Giá xe tàu Beijing X7 2020, xe tàu xe tàu xe tàu đây này bà con !

Một doanh nghiệp nhập khẩu tư nhân tại Hải Phòng vừa mở bán chiếc BAIC Beijing X7. Xe có 3 phiên bản, gồm 1.5 MT, 1.5 Elite và 1.5 Premium, với giá bán lần lượt 528 triệu đồng, 658 triệu đồng và 688 triệu đồng. Với mức giá thấp và nhiều công nghệ, BAIC Beijing X7 đang là tâm điểm trong một hội nhóm những người sử dụng xe Trung Quốc tại Việt Nam.

Những ngày qua, cái tên BAIC Beijing X7 đang trở thành tâm điểm bàn tán trong cộng đồng những người yêu thích và sử dụng xe Trung Quốc tại Việt Nam. Công ty Cổ phần thương mại Kylin-GX668 tại Hải Phòng chính là đơn vị đưa mẫu CUV này Việt Nam.

Trong catalog, xe tại Việt Nam có 6 màu lựa chọn, nhưng hiện tại chỉ có màu Trắng và Bạc để khách hàng lựa chọn.

BAIC Beijing X7 được phân phối 3 phiên bản gồm 1.5 MT, 1.5 Elite và 1.5 Premium với giá bán dao động từ 528-688 triệu đồng. Tại thị trường Việt Nam, BAIC Beijing X7 sẽ “ngồi chung mâm” cùng những đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Được quảng cáo sở hữu “hàm lượng” option khủng như xe sang, hãy cùng Carcam.vn tìm hiểu xem BAIC Beijing X7 có gì đặc biệt.

Ghi chú: Giá xe Ô tô BAIC Beijing X7 lăn bánh tham khảo chưa trừ giảm giá, khuyến mãi. Quý khách hàng vui lòng liên hệ các đại lý xe ô tô gần nhất để biết thêm thông tin chi tiết.  

BAIC Beijing X7 có 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất nhưng hiện tại khách hàng chỉ có thể lựa chọn 2 màu Trắng và Bạc.

Dù có giá bán ngang với xe hạng B, nhưng nội thất của Beijing X7 phủ đầy công nghệ với kiểu thiết kế nối liền màn hình cụm đồng hồ với màn hình giải trí trung tâm đồng kích thước 12,3 inch giống Mercedes-Benz. Phía dưới còn có màn hình cảm ứng điều khiển hệ thống điều hòa tương tự với nhiều dòng xe nhà Land Rover.

Nếu BAIC Beijing X7 lăn bánh trên đường, sẽ ít có ai nghĩ rằng mẫu xe này có giá dưới 1 tỷ nhờ sở hữu ngôn ngữ thiết kế cao cấp, hiện đại đến từ tương lại. Dù biết rằng đây là một chiếc “xe tàu” nhưng phải thừa nhận rằng Beijing X7 quá đẹp, khác biệt hẳn so với những mẫu xe Trung Quốc đang có mặt tại Việt Nam.

Beijing X7 được xây dựng trên nền tảng khung gầm BFMA mới của BAIC. So với những mẫu CUV hạng C khác, Beijing X7 có thân hình bề thế hơn với kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.710 x 1.892 x 1.715 mm.

Toàn bộ hệ thống đèn ở phần đầu xe đều được ứng dụng công nghệ LED phù hợp với xu hướng thiết kế đến từ tương lai. Đa số các đường nét ở đầu xe là các đường thẳng giúp Beijing X7 trông rộng hơn thực tế khi nhìn từ trực diện.

Danh sách hệ thống thông tin giải trí trên Beijing X7 vẫn chưa được công bố đầy đủ. Trước mắt, “tân binh” đang sở hữu:

• Màn hình kép 12.3 inch gồm cụm đồng hồ với màn hình giải trí trung tâm
• Màn hình cảm ứng điều chỉnh hệ thống điều hòa
• Hệ thống chỉ đường AR, IoV
• Hệ thống liên lạc giữa các xe
• Hệ thống nhận diện khuôn mặt

Động cơ - Cung cấp sức mạnh cho Beijing X7 là khối động cơ Xăng 1.5L tăng áp có khả năng sản sinh công suất tối đa 185 mã lực và 275 Nm mô men xoắn. Toàn bộ sức mạnh được truyền xuống hệ dẫn động cầu trước thông qua 2 tùy chọn hộp số gồm số sàn 6 cấp hoặc số tự động 7 cấp ly hợp kép ướt. Beijing X7 sử dụng động cơ Điện vẫn chưa có mặt tại Việt Nam.

Nhìn vào danh sách an toàn dài cả trang trên Beijing X7, khó ai có thể tin được mẫu xe này có giá bán dưới 1 tỷ. Cụ thể gồm có:

• Chống bó cứng phanh
• Phân phối lực phanh điện tử
• Hỗ trợ phanh khẩn cấp
• Cân bằng điện tử
• Hỗ trợ lên/xuống dốc
• Camera lùi/camera 360 độ hiển thị 3D
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe
• 2-6 túi khí
• Cảnh báo quá tốc độ
• Nhận dạng đối tượng động tốc độ thấp
• Cảnh báo chệch làn
• Hỗ trợ giữ làn
• Đèn pha thông minh
• Cảnh báo điểm mù
• Ga tự động thích ứng
• Hỗ trợ lái xe khi tắc đường và giảm thiểu va chạm
• Phát hiện dấu hiệu mệt mỏi của tài xế

Sở hữu mức giá rẻ bất ngờ nhưng lại sở hữu thiết kế nội ngoại thất và “hàm lượng” không thua kém gì xe sang. Tuy nhiên, khi nhắc đến nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc, nhiều khách hàng Việt tỏ ra e ngại trước chất lượng thật sự của Beijing X7. Do đó, “tân binh” này sẽ cần phải có thêm thời gian để khẳng định chất lượng của mình.

Ghi chú: Thông số kỹ thuật BAIC Beijing X7 cơ bản, Quý khách hàng vui lòng liên hệ các đại lý gần nhất để biết thêm thông tin chi tiết.  

Với lợi thế trục cơ sở dài tới 2800 mm nhưng chỉ có 2 hàng ghế, hành khách sẽ có không gian để chân rất thoải mái. Trong khi đó, Honda CR-V 2021 có chiều dài cơ sở 2660 mm nhưng có đến 3 hàng ghế. Không những vậy, Beijing X7 còn sở hữu cửa sổ trời toàn cảnh – trang bị hiếm hoi trong phân khúc CUV hạng C.

Các bản thường của Beijing X7 chỉ sở hữu ghế ngồi bọc nỉ và hàng ghế đầu chỉ có thể chỉnh tay. Trong khi bản cao cấp nhất có ghế ngồi bọc da, hàng ghế đầu có tính năng chỉnh điên, riêng ghế lái có thêm bộ nhớ vị trí và tính năng sưởi/thông gió cho cả 2 hàng ghế.

Điểm nổi bật kế tiếp là màn hình cảm ứng điều chỉnh dàn điều họa tại khu vực cần số thường chỉ xuất hiện trên các sản phẩm của Land Rover.

Trong khi đó, cần số dạng máy bay phản lực dễ khiến khách hàng liên tưởng đến những mẫu xe của Audi. Vô lăng của Beijing X7 có thiết kế dạng đáy phẳng tạo cảm giác lái thích thú kết hợp cùng nhiều nút bấm tiện lợi hiện đại.

Khám phá khoang cabin của Beijing X7, khách hàng sẽ càng bất ngờ hơn trước sự hiện đại choáng ngợp tưởng chừng chỉ có trên những mẫu xe sang của Đức.